Xin Kai Club

Автомобили Xin Kai на дорогах РФ

Глянцевая картина в красочном проспекте китайской марки «Xin Kai» смотрелась очень симпатично. А машинка, запечатленная на ней, была отлично знакома — крайняя «Honda CR-V». Лишь заместо обычной хондовской эмблемы на облицовке радиатора красовался некий непривычный овал. «CR-V» из Поднебесной? А отчего бы и нет. Ну штампуют по лицензии, обыденное дело... Но прочитав слово под снимком, я сообразил, что совершил ошибки. На самом деле это оказалась совсем не «CR-V», а совсем самостоятельная китайская модель «SR-V». У японской машинки она позаимствовала лишь дизайн. Правда, в прессе были сообщения, что «Honda» через трибунал настоятельно просила поменять внешний вид и заглавие «Xin Kai SR-V»... Но, во-1-х, напрасно (китайское правительство не видит ничего зазорного в том, что районные авто фирмы без спросу копируют дизайн иноземных моделей). А во-2-х, какое клиенту дело до данных коллизий, ежели среднеразмерный джип стоит чуток больше $20.000? При этом в перечне обычного оборудования есть в том числе телек. А за базисный вариант (кстати, в обычное оснащение входит полный электропакет!) дилер просит только $17.000. Здесь я перевернул страницу и вызнал, что есть еще больше выгодный вариант. Пикап «Xin Kai», весьма схожий на пикап «Isuzu D-Max», стоит всего $11.000. Также с полным набором электроприводов. Китайский городовой! Они там что, за Великой стеной, себе в убыток трудятся? Чтоб на собственном опыте расценить плюсы и минусы этих любознательных машин, мы направились на компанию «Ирито Экспресс», каковая приняла решение познакомить русских водителей с изделиями китайского автопрома.